Виброкаток Mikasa MRH-700DSCB - модель, оснащенная дизельным двигателем Yanmar и гидравлическим приводом. Она обладает высокой эффективностью работы: производительность машины составляет около 2000 кв.м. в час, что в 3-4 раза превышает производительность трамбовок.

Четырехтактный дизельный двигатель Yanmar L100N воздушного охлаждения (Япония)
Двигатель промышленного класса, у которого конструкция и материалы, используемые при его создании, рассчитаны на большие нагрузки и долгий срок службы. Имеет самую компактную систему прямого впрыска, обладающую таким высоким уровнем эффективности, которая позволяет обеспечить максимальную отдачу из каждой капли топлива. При этом двигатель не только мощный, но и экологически безопасный, обладающий низким уровнем шума и вибрации, быстрым и легким запуском.

Вихревая система фильтрации воздуха
Существенно повышает фильтрующую способность, делая ее в 4 раза большей, чем у обычных одноступенчатых фильтров. Благодаря действию центробежной силы крупная пыль выбрасывается из системы, это снижает степень засоренности основного фильтра и значительно увеличивает интервалы обслуживания.

Плавный ход
Гидростатическая трансмиссия обеспечивает плавность при начале движения и равномерность хода (даже на склоне до 20 градусов), что дает возможность получить идеально ровную поверхность без следов при укладке асфальта.

Возможность работы вплотную к стенам
Небольшой зазор между барабаном и рамой позволяет удобно работать вплотную к стенам и другим объектам..

Складная рукоятка
Рукоятка, которую можно перевести в вертикальное положение, позволяет уменьшить длину катка на метр, экономя место при перевозке и хранении.

Откидная центральная панель
Панель открывается в одно касание и облегчает доступ для осмотра и обслуживания основных узлов.

Счетчик моточасов
Позволяет контролировать время эксплуатации и обслуживания.

Большой пластиковый бак для воды емкостью 40 л.
Изготовлен из ударопрочного материала,

Безопасность:

• Система защиты от случайного запуска (запрет пуска, если рычаг хода не находится в нейтральном положении).
• Автоматический аварийный тормоз – позволяет избежать несчастных случаев при движении задним ходом.
• Металлическая защита двигателя от внешних воздействий.
• Передняя фара для работы в условиях плохой видимости.
• Ручной тормоз для фиксации в стояночном положении.
• Резиновый передний бампер, снижающий силу удара при столкновении с препятствием.
• Блокировочный механизм для фиксации виброкатка при перевозке.
• Блокираторы катка (башмаки) – не допускают самопроизвольного движения машины.